还记得6年前追凶的公交“拖把哥”吗?他如今成“建言哥”
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6年前,他在公交车上见义勇为,操起拖把追歹徒,被评为“见义勇为勇士”,还被亲切地叫做“拖把哥”;
6年后,他多了一份建言献策的责任,履职一年多来提出多个建议,又被称作“建言哥”。
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↑公交车司机王官忠
48岁的他2001年进入成都公交集团,至今已18年。最难得的是,18年的公交驾龄,他做到了无违章、无投诉。
“讲述蓉城交通故事寻找最美交通追梦人”,今天(5月14日),红星新闻记者采访了成都公交42路驾驶员王官忠。
6年前勇斗歹徒
14日,红星新闻记者在公交场站见到王官忠,问起6年前的往事,他已不愿多提,“不想再让经历过那件事的乘客回忆起不好的事情”。
记者随后从王官忠所在的成都公交运兴公司203车队了解到事情的始末。2013年8月25日21时16分,王官忠驾驶公交车从一环路北四段公交站点驶出。突然,车厢后部一名男子挥舞着尖刀,向周围的乘客刺去。
在车内大乱时,王官忠临危不惧,镇定停车并打开车门,指挥疏散乘客逃离车辆。持刀歹徒逼近王官忠,刀尖逼到眼前。紧急时刻,他拿起驾驶座下的备用安全锤,面对歹徒大喊。被震慑的歹徒冲下车逃窜。
他一边手持安全锤朝歹徒追去,一边向周围群众大喊,“快打110、120救人!”王官忠还顺手操起路边的拖把,最终和热心市民、紧急赶到的民警一起,将歹徒团团围住,并将其擒获。“拖把哥”的名号也不胫而走。
↑王官忠讲述他拿着拖把追赶凶手的经过
他被授予第三届成都市道德模范、成都市“文明公交车驾驶员”、“成都好工人”等提名奖;2015年1月更是被成都市人民政府授予“成都市见义勇为勇士”荣誉称号;2015年4月还被四川省人民政府授予“四川省劳动模范”荣誉称号。
6年后认真履职
2018年2月,王官忠当选为成都市人大代表。“作为基层代表,我还是最关注平时工作中遇到的,以及公交行业相关的问题”,他表示。203车队管理人员介绍说,一年多来,王官忠提出多个建议,均被采纳。
在2018年市两会期间,他提出“关于加强成都市中小街道八小时时间之外秩序管理”的建议。他向交管部门建议,“西安南路路口增加一条左转车道,双建路左转信号灯公交优先”。建议被采纳后,有效缓解了西安南路和双建路交通异常拥堵现象。
↑公交车司机王官忠
此外,他还向辖区街道办事处和城管部门建议“规范42路停车区域”,解决了10台左右公交车停放问题。
2018年,王官忠又向车队建议“开行创新线路B151”,被采纳。该线路长30公里,每天载客200人次左右,以满足平安普惠公司2000多名员工的公交地铁接驳需求。目前该线路运行效果非常好。
王官忠驾驶技术精湛,曾在2010年带领班组成员获得成都市“安康杯安全竞赛”优胜小组称号;他职业道德高尚,被评选为成都公交集团“第二届公交好人”;2013年至2018年连续6年被评为成都公交集团“标兵”称号。2017年,他任班组长的28918车组荣获成都公交集团“优秀共产党员示范车组”。
优秀公交驾驶员点击——
张晓彬
安全里程超38万公里
91路驾驶员、五星级驾驶员、线路班组长,安全里程达387908公里,他热爱企业,始终坚持“以人为本,以客为尊”的服务理念,工作出色,服务优秀。
作为91路的班组长,张晓彬注重班组建设。时常组织伙计们聚在一起,在业务技能上互相探讨学习,共同提高91路班组的驾驶技能。
作为五星级驾驶员,他坚持“专心、用心、细心、耐心、贴心”的态度服务每一位乘客。张晓彬还时常带领91路志愿者小分队组织开展场站秩序维护工作、为乘客答疑指路等志愿者服务。
他在日常安全营运生产工作中,从不计较个人得失,总是无条件服从公司、车队的工作安排,任劳任怨,兢兢业业地完成每一件工作。
蒋中桃
见义勇为的“三零”驾驶员
北星公司405车队46路“零投诉、零事故、零违章”的优秀驾驶员。
2017年11月28日20:30左右,蒋中桃下班后步行至北星大道很偏僻的聚星路时,发现路边躺着一个脑部、脸部全是鲜血的男子,旁边一辆三轮车侧翻在地。
看到这一情况,蒋中桃立即上前,一边拨打120、110,一边安抚伤者情绪,为伤者止血。由于是新修道路行人罕至,蒋师傅守候了半小时,伤者被救护车送去医院抢救,他才悄然离开。
张华贵
站台“捡”来小女孩交给父母
98路驾驶员,安全驾龄17年,累积安全里程42万公里。
2018年10月18日,张华贵在和悦路公交站台旁发现一名小女孩独自呆坐。当时正值上班高峰期,张华贵发现了异样,便让小女孩上车,还安排她坐在第一排。见其冷得发抖,张华贵拿出车上备用的公交制服披在她身上。
随后,张华贵将其送到了公交站调度员手中,并从小女孩的口中问到了家人的电话,通知父母接走了她。
江辉
公交乘客的“暖男”驾驶员
335路驾驶员,五星级驾驶员,5年来保持着零违章、零事故、零投诉的记录。
为方便乘客问询,江辉利用业余时间了解335路沿途所有站点周围情况,制作出335路线路导示图,并向其他驾驶员传授。
夏天来了,江辉总是会在发车时间的基础上提前半小时打开车内空调,驱走车内的热气;雨季来了,细心的他买来几把伞放在车上备乘客用;天渐渐冷了,他又跑到批发市场买来绒布,包住车厢的扶手,并将棉垫一个个缝上带子,固定到座位上。
红星新闻记者严丹摄影记者王勤
编辑陈怡西